Efeitos do carro nas sociedades

Desde o início do século XX, o papel dos carros tornou-se muito importante, embora controverso. Eles são usados em todo o mundo e se tornaram o meio de transporte mais popular em muitos dos países mais desenvolvidos. Nos países em desenvolvimento, os efeitos do automóvel na sociedade não são tão visíveis, mas ainda assim significativos. O desenvolvimento do carro construído sobre o setor de transporte começou pela ferrovia. Isso introduziu mudanças radicais nos padrões de emprego, interações sociais, infraestrutura e distribuição de bens.

Apesar dos efeitos positivos no acesso a lugares remotos e na mobilidade, conforto proporcionado pelo automóvel, permitindo que as pessoas aumentem geograficamente suas interações sociais e econômicas, os efeitos negativos do carro na vida cotidiana não são desprezíveis. Embora a introdução do automóvel produzido em massa tenha representado uma revolução na indústria e na conveniência, criando procura de emprego e receitas fiscais, as elevadas taxas de motorização também trouxeram graves consequências para a sociedade e para o ambiente.

As consequências negativas modernas do uso pesado de automóveis incluem o uso de combustíveis não renováveis, um aumento dramático na taxa de morte acidental, a desconexão da comunidade local, a diminuição da economia local, o aumento da obesidade e doenças cardiovasculares, a emissão de poluição atmosférica e sonora, emissão de gases de efeito estufa, geração de expansão urbana e tráfego, segregação de pedestres e outros meios de transporte de mobilidade ativa, diminuição da malha ferroviária, decadência urbana e o alto custo por unidade de distância em que o paradigma do carro é baseado.